□ 刘洋

    4月底，眼看就到“五一”假了，但重庆一家铝业集团运输公司的负责人彭总，却没心情策划假日休闲活动。离5月3日公司给董事会上报重卡选购计划的最后期限不到4天的时间了，可他还是没有中意之选。近年来公司发展得很快，这次的计划采购量可不小，彭总感到这回肩上的担子沉甸甸的。

    时间：4月30日 地点：重庆

    4月30日，彭总接到一个电话，跟平常一样，向他推荐车辆。对方告诉他，手头有一个简短的用户记录片，片中的载重、路况跟他的运输环境很相似。

    片子是根据ISM发动机用户的真实工作状态拍摄的记录片，其中有几名河南用户从平顶山拉煤至三门峡，路途大部分途经国道和山路，路窄、多坡道，这正与彭总车队的运输环境十分相像：他们从重庆长江的涪陵码头拉上满载粉粒物料，经过多弯多坡的山路和国道到达重庆南部的冶炼工厂。除了载重、路况相似外，更打动彭总的是，记录片中主人公之一的用户史涛介绍道：使用配备西安康明斯发动机的陕汽重卡在动力和节油方面表现卓越，为他们带来了可观的收益。

    时间：5月1日 地点：郑州

    彭总迅速把情况汇报给董事会，经过讨论，董事会决定让他亲自去河南找到那位用户，亲身感受下车辆，再听听用户的说法。5月1日，彭总带着一个助手一大早就赶往了河南郑州。与他们会合的还有西安康明斯西南区大区经理陈志强。一落地，彭总想马上跟用户联络上进行实地考察，不过由于史涛还跟队友在外跑车，5月1日并不能赶往平顶山与彭总会合，只好推迟到第二天。利用这空当时间，陈经理向彭总详细介绍了西康发动机动力、节油、可靠的三大优势，彭总悬着的一颗心渐渐放松了下来。

    偏偏好事一波三折，晚上传来消息，史涛由于家有急事，明天不能亲自赴约。不过他考虑到彭总特意赶来，专程安排他的队友程心平接待。

    时间：5月2日 地点：平顶山

    5月2日下起了小雨，可一丝儿也没有影响到彭总的热情。一大早，一行人坐车赶往了河南平顶山，经过两个多小时的行程，终于见到了程心平。一见面，彭总就迫不及待地问起了程心平的用车情况，并要求试试车。而程心平的8×4自卸车就停在自家院落前的马路边，村里道路窄，坡道也多，正好也模拟了彭总运输的基本路况。车子驶在雨后的乡村道路上，彭总谨慎地体验着加速、减速和弯道，在澎湃的西康动力驱动下感受到了强烈的加速推背感，下坡时ISM发动机辅助制动技术的效果也很明显，这使他在惊喜的加速推背感，下坡时ISM发动机辅助制动技术的效果也很明显，这使他在惊喜的同时获得了极大满足。下车后，彭总不断地说：“这车太给劲了。”而拜访完程心平后，2日下午，彭总则又赶往了西安康明斯发动机工厂和陕汽重卡装配线进行考察。

    时间：5月3日 地点：西安

    5月3日一大早，彭总在西安康明斯工作人员的陪同下参观工厂，当看到西安康明斯发动机先进的生产线时，彭总眼睛为之一亮。他向技术人员仔细询问配备发动机的情况，技术人员了解到彭总的载重、路况等信息后，为他量身定制了配备345马力ISM发动机的动力解决方案，并详细为他讲解驾驶技巧和操作注意事项。只见彭总一一记在本子上。3号就是上报重卡选购计划给董事会的期限，彭总马不停蹄地乘坐当天下午3点多的航班飞回重庆，准备报告。

    此时，陪行的工作人员并不知道彭总最终是否会选购西安康明斯发动机，他们惟有等待，不过这等待似乎变得轻松了许多。

    后记

    截稿前，彭总给记者传来短信：“我们已决定购买40台配备西安康明斯发动机的陕汽重卡，近日签约！这比原计划订购的20台翻了一倍！”当问及原因时，彭总回复到： “经过实地考察，装配西安康明斯345马力的陕汽重卡非常适合我们的工况；西康人员陪同我们长途奔波进行实地考察，也进一步坚定了我们的信心！”