北京物资学院探索校企联合办学，通过“一来二去”产学研用的新模式，不仅缓解学校毕业生的就业压力，而且为企业培养了所需人才，实现了企业和高校双赢目的。截至目前，学校已与127家企业建立联系，开展多方面的合作。

      2012年，北京物资学院把青年教师挂职参加社会实践与推进产学研合作相结合、与人才培养相结合，探索形成了“一来二去”的工作模式。“一来”就是邀请企业家、专家、政府官员来校担任研究生兼职导师、兼职教授指导学生，实行校内外双导师制；“二去”就是组织青年教师到企业到政府挂职锻炼，组织学生走进企业实习实践，推进实践教学。

      该校劳动科学与法律学院副教授王少波是第一批赴企业挂职锻炼的青年教师之一。他认为，到企业挂职对教学产生了积极影响，真正把理论知识和企业实际联系起来，让他在课堂上可以通过活生生的案例给同学们讲解理论知识，而同学们也有机会到企业实习锻炼。同时，企业在老师在挂职期间，也可以获得老师们的“指导”，并可与学校合作申报相关项目与课题，实现了学校和企业的“双赢”。

      两年来，共有112名教师报名赴企事业单位挂职，占44岁以下青年教师总数的31%，其中11人已完成挂职，60人正在挂职，30人正在与企业对接近期将落实单位开始挂职。

      老师们走出校门与企业紧密合作，也带动更多的学生的实习实践，促进了学生的成长成才。比如该校与中都物流有限公司，不仅开展教师挂职锻炼，更合作设立物流经理班，定制化地培养汽车物流经营管理专业人才。

      于文骐是中都物流经理班第一届学生，2013年毕业后就职于中都物流有限公司，担任售后整体规划专员。谈到经理班的学习，他认为真正做到了“学以致用”和“量体裁衣”。

      于文骐称，大学前三年都在学习基础理论知识，进入经理班后，先进行了暑期实习，让他看到自己的欠缺。而在接下来的一学期，学校和企业联合编订有针对性的教材，同时企业相关人员也参与授课，通过企业的案例等，在一问一答的课堂上，让学生们成为“行家”。

      该校学生处处长季靖认为，定制化培养模式让学生们在岗位中寻找位置，更能了解自己的特长，也更能熟悉自己是否适合这个行业，真正实现“人职匹配”。

      北京物资学院党委书记李石柱认为，“一来二去”是产学研用结合的最初级形式，该校通过“一来二去”找到了连接学校和企业运转机制的桥梁。

      他表示，目前，零售、流通行业急剧转型，背后的支撑就是现代物流。美国的物流成本只占其GDP的8%，而我国则达到18%。效率低下、组织水平低、密集程度低，我国的现状亟待改变，而强烈的社会需求就是我们的舞台。

      李石柱指出，该校将通过与社会组织、企业合作，不但设立定制化培养人才模式，还将与企业联合共建实验室，探索产、学、研、用无缝对接的机制，培养大量物流行业高素质应用型人才，降低我国的物流成本，提升物流效率。