“河南日报近期推出的‘建设大交通，构筑大枢纽，促进大发展’系列报道，用一个个鲜活的事例和令人振奋的数据，向读者描绘了近年来河南省交通大发展的宏伟蓝图。”河南工业大学物流系主任王焰教授在接受记者采访时说。

      他认为，河南省委书记郭庚茂提出的“建设大交通、发展大物流、形成大产业、促进大发展”，从战略层面阐明了物流产业与中原经济区一体化发展的内在逻辑关系，即交通先行、物流支撑、产业协同、发展持续。

      “这其中的‘大’，不只是发展规模和数量上的‘大’，更体现在竞争力和发展质量上的‘强’，它不仅能强化河南省的区位、交通优势，还将进一步奠定河南今后在全球市场和产业链条中不可替代的地位。”王焰表示。

      行动来自观念，而观念来自视野。物流的发展需要天时地利人和，更需要“敢为天下先”的气魄。王焰说：“联邦快递与孟菲斯、UPS与路易斯维尔的成功案例，让我们从航空经济中，找到了河南现代物流业快速发展的路径。郑州航空港经济综合实验区作为中原经济区建设的强大引擎，开放带动作用日益凸显。河南省委、河南省政府的正确决策，让河南在产业转移大潮中抓住了稍纵即逝的机遇，发力航空港，顺利融入了全球产业链。”

      从2013年王焰全程参与了郑州申报国家城市共同配送试点的相关工作。“建设大交通、发展大物流，绕不开城市中‘最后一公里’的配送问题。”他表示，“解困当前城市配送的瓶颈，才能保持干线物流大动脉与城市终端配送通道的畅通。下一步，郑州市将着手升级改造城市公共配送网络，加快构建配送车辆运营及配套体系，努力推动配送标准化与技术水平的稳步提升。”