| 发布时间：2016-07-18 来源：深圳新闻 编辑：水乡 阅览次数：3283 |
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面对大学生就业难现状，深圳高技校物流专业的学生却成“香饽饽”，还没毕业就被企业预定，其中30%的学生已签订就业协议，60%与企业已达成口头协议。
中国劳动力今年过剩1400万人，就业压力今明两年最大，这是全国大环境，大学生就业难也是不争事实。深圳高级技工学校物流专业学生却成为企业的“香饽饽”，这一现象耐人寻味。据了解，深圳目前有物流企业近3000家，每年对物流人才的新增需求量达8000至10000人。但深圳大学、深圳高级技工学校、深圳职业技术学院每年培养的物流人才仅300余人，每年从市外引进的物流人才约1500人，远不能满足市场需求，目前物流行业不少从业人员是经过短期培训就上岗。
虽然不少高校都设有培养高端物流管理人才，但物流企业却急需一线的技术技能型物流操作人才。广东德邦物流服务有限公司人事助理王小姐提到，公司几乎天天都在人才市场招人，仍不能满足业务发展需要。王小姐说，公司每年人才需求量增长速度达30%至40%，80%都是一线操作员，包括货物管理、货物跟踪、客户服务等岗位。深圳市秀驿国际物流有限公司副总经理赵小姐也表示，希望招聘到专业的物流人才，懂得信息化管理和市场分析。
错开高校优势。培养行业一线技术技能人才是使得技校毕业生成“香饽饽”的一项秘诀，这使不少学生尚未毕业就被企业“预定”。深圳高级技工学校国际商务系主任郑志军介绍，该校物流专业今年毕业生30%已签订就协议，60%与企业已达成口头就业协议。据悉，物流专业去年有8名学生进入盐田国际集装箱码头有限公司工作，月薪均超过4000元，有的已经达到6000元；还有个姓马的男同学被一家港资企业聘用，试用期工资就高达9000港币。学校今年的毕业生石霏霏应聘深圳市秀驿国际物流有限公司数据分析职位时，击败数名本科生，从35名应聘者中脱颖而出。
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