自2013年饿了么获得红杉资本2500万美元投资后，外界开始加大了对餐饮外卖的关注，到2014年5月大众点评联合投资饿了么8000万美元使得这一领域的关注空前高涨起来。而几乎同一时期的百度、阿里以及美团都在通过合作或自营方式积极布局外卖市场。从物流角度看，餐饮外卖大体可分成两类：一类含物流配送(如到家美食、生活半径、易淘食等)，另一类只是单纯的信息陈列，物流配送则由商家自己解决或与第三方物流合作解决(如饿了么、淘点点等)。为了了解餐饮外卖物流这一块的投入和运营，笔者走访了几位业内的一线从业者。
巨头进入外卖市场的意图
品途网曾刊文《外卖O2O巨头角力，谁占先机?》，内中提到，巨头搀和进来其一是分一杯羹(餐饮外卖市场足够大)，另一点是团购进入疲软期，外卖预订则正处于高速增长期，此时进入正逢佳期。除却上述两点，外卖本身粘性高，结合外卖场景做用户习惯培养更容易(比如淘点点顺势推在线支付)。而相对于物流本身，外卖物流则可以衍生出其他业务，比如外卖物流可以将一些广告信息传递给用户，此时的外卖从另一个角度看，它便成了一个与消费者直接接触的物流或信息渠道;外卖的物流团队在非高峰期又可以配送其他商品，比如超市商品、生鲜水产等。
物流+外卖：重模式与慢节奏
2010年，北京诞生了两家同时兼具物流和餐饮外卖的企业——“到家美食会”和“生活半径”。4年下来，到家覆盖的城市仅北京、上海和杭州，而生活半径到今年才完成覆盖全北京城，并刚刚涉足天津和深圳。相比较而言，轻模式的饿了么已在全国十数个城市建立了分公司。那么“重模式和慢节奏”的物流+外卖是否一定不被看好?笔者通过走访了解到：无论轻还是重，将来都会往重的走，饿了么也在上海开始试点物流配送，淘点点也积极与第三方物流合作。
1、轻模式下的餐饮外卖，客单价低，毛利低，盈利困难，不利于长期发展。比如饿了么现在上海试点物流，因为如果单单依靠学校周边及客单价在10-15元的外卖，基本没有什么利润，而且因为单价低，服务及菜品质量并没有 什么特色或过人之处，基本是不会给用户留下深刻印象的。企业是需要生存发展的，只有保持高客单价才有可能保持企业的高利润。
2、外卖需要技术和人力并用。O2O的核心在体验，外卖同理。如果用户体验上去了，客单价高，毛利高，只要达到一定的订单量，也一样会赚钱。外卖的最大需求是快。用户在点餐的时候就已经饿了，很少有用户会有提前数十分钟甚至数小时点外卖的意识，因此，商家要做的就是，尽可能快的完成订单，让物流快速送出。
说完了用户端，再说物流配送这一块。要覆盖一个城市，就需要把城市划分成若干商区，每个商区需要有驻点(牵涉房租成本)，要有快递人员跟单、配送，需要配送的交通工具，因此算下来物流的成本是相当高的。笔者以生活半径为例：生活半径的团队有超过300人，其中2/3是物流，如果每单10元配送费，一个配送员一天需要至少接15单才可以把物流成本打平。在物流配送这块拼的就是人!真正是苦活累活!
做有IT背景的外卖，有两根弦时刻不能松懈：其一是平台流量能带来足够订单量，另一是配送人员足够快。线上是技术关，线下除了人力，在划定商圈时也需要考虑配送半径不能太远，否则时间将消耗在路上。
3、外卖物流要求高，做好外卖物流更容易接手其他如超市配送、生鲜配送的社区O2O服务。前文提到外卖物流需要技术+苦力都够硬，尤其在高峰时段，时间更急迫，考验更大。而超市类的社区O2O服务，则没有餐饮外卖要求的时间紧迫性。因此在闲时配送超市商品或生鲜水果，餐饮外卖的运力绰绰有余。
商户端常见问题及解决办法
1、商家不懂互联网或排斥上门推送互联网怎么办?
这就涉及本地O2O的难点：一是餐饮商家接收互联网的程度还不够高;二是接入数据对运营商是个挑战，没有系统直接安装即可，有不同系统的则要考虑系统对接，数据兼容，需要一个商家一个商家的对接;三是培训成本高，主要表现在服务员的流动性大，一旦离职来了新的员工就需要重新培训，如果经常培训，商家自己都会觉得烦。因此最简单粗暴的办法是，单子出来可视，商家接完单就可以了，尽量不要给商家带麻烦。目前餐饮外卖运营商的办法是：(1)商家直接登录运营商给商家开通的后台，在PC端直接操作;(2)移动APP来单提醒，随时接单;(3)安装无线打印机，来了订单自动打印，商家看到订单就会去做。
2、餐饮商户的上菜速度如何保证?
目前业内大体有两种办法：一是系统提醒，平台商协调并根据情形降低商户权重或直接下架取消合作;另外一种方法就是人力对接，系统为辅。比如，要是商家上菜速度慢了，运营商会责成对接该商户的BD接洽，由BD和商家对接、沟通，用人去盯商户出菜。在线上表现就是当这个商户在接单到完成订单时间过长，系统会自动提醒负责该商户BD去提醒商户。两种方法各有利弊，前一种方法虽然节省了人力，却少了人情味，少了商户与系统运营商的感情交流;第二种方法确实费力些，但人与人的交流要好过人与机器的交流，更能激发商户的责任意识。
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