2分钟内快速穿戴好防护设备、15分钟查验8个装箱缺陷，日前，由交通运输部海事局主办、天津海事局承办的以“强技能、练队伍、保安全、促发展”为主题的“直属海事系统危险货物管理岗位技能竞赛”在津举办。近几年，天津口岸危险品货物集装箱约占总集装箱吞吐量1%-1.5%，高效、完善的危险品货物管理将可以进一步保证危险货物运输安全。

　　随着实操比拼环节正式开始，3名选手开始对装有危险品货物的集装箱进行查验。为保证集装箱内货物完好运输到目的地，集装箱装箱有各项规定，所有货物必须按照规定摆放，危险品货物的装箱更是如此。“箱门使用铁丝进行加固，不符合规定，应使用木板和木楞重新加固。桶与桶之间的衬垫不符合强度要求，不能使用纸板，应使用木板或木条重新进行衬垫。”打开集装箱，来自上海海事局的选手当即看出了2个集装箱装箱缺陷。此次竞赛选用了模拟箱、模拟货物的形式，在15分钟内，选手们需要查验出8个装箱缺陷，并提出纠正措施。“危险品货物的集装箱装箱注意事项非常多，箱门使用铁丝进行加固，箱内货物包装是铁桶，运输途中摩擦极容易起火。箱内装的又是危险品，一旦错误装箱且未及时予以纠正，极有可能引发事故。”天津海事局危管防污处副处长李祎东介绍。

　　近年来，全国直属海事系统危防管理人员形成了一系列卓有成效的监管制度，上海海事局“陈维工作室”引领的打击危险货物集装箱瞒报、匿报监管制度，天津海事局“江涛式工作法”引领的散装液体危险货物监管制度等。随着这些监管制度的推广应用，我国危险货物集装箱开箱查验率和载运危险货物船舶检查率逐年增加，危险货物运输安全合格率逐年提高，对我国出口的危险货物瞒报、匿报和装箱质量的国际投诉量逐年下降。

　　最后，每队又派出1名选手进行防护服穿戴比试，连体防护服、氧气瓶、手套、面罩……选手们有序、快速穿戴所有防护设备，进行最后一项的比拼。经过精彩角逐，最终，天津海事局和天津海事局朱国新从14支直属海事局代表队中脱颖而出，分别获得团体及个人第一。