日前已报道《通用武汉产业园试水“综合设计”初尝甜头》，在15家汽车零部件企业与江夏区签署投资协议现场，安吉汽车物流公司武汉项目副经理萧楠，听到综合设计在基础设施中的提速作用，连叹“这种新思路不可思议”。

　　安吉物流是全球最大整车物流企业，此次决定投资3亿元建武汉基地。从今年3月来汉考察到最终拍板签合同，萧楠见证了武汉产业园，在9个月中的裂变。“速度之快，其他城市少见”。

　　此前，安吉物流在汉建有运转仓库。在其规划里，全国将建10大物流基地，上海、广州、沈阳、南京、天津5大城市已经投资，正在寻找第6个基地的位置。

　　萧楠说，刚到上海通用武汉产业园时，满目还挺“荒凉”，有大片的水田，还有在她看来显得破旧的农民的房子，“没有什么现代工业的气息”。

　　不想放过武汉战略布局物流行业机会，安吉物流在上海通用武汉产业园里，相中了600亩地。“按上海通用的要求，2014年要同步投产，我们也很急”。

　　没想到，6月28日上海通用武汉工厂奠基，周边的配套设施也开始动作。

　　5个多月过去，安吉物流相中的土地已经平整好，临时的水、电、气都接到了厂房边上，其中凤阳大道3个多月就建好，“我们完全可以实现和通用同步投产，届时在武汉的运输能力，我们可以达到一年90万辆。”

　　在建设现场，上海通用武汉建设现场指挥部指挥长金志宏，向50多位上海零部件企业代表宣讲：在产业园建设模式上，武汉首次使用了“综合设计”理念，即一次性将11种设施全盘考虑设计，避免后期的重复开挖和资源浪费，可把工期大幅压缩，为各企业建设和设备调试空出余量。

　　萧楠说，“怪不得武汉的速度这么快，原来还有一种新思路在统筹考虑。”