今年以来，随着河南、山西、陕西等传统煤炭供应大省资源减少，铁路运力紧张，而新疆、内蒙等新兴煤炭大省的煤源源不断运至北方港口，导致长江中下游及中部地区煤炭运输结构发生了巨大变化，大量的煤炭经过海轮运至长江下游，再通过江船中转至各地。这样，也导致舵港的中转形式由过去以铁转公、铁转水为主向水转铁、水转公变化。

面对市场的变化，舵落口港埠公司领导高度重视，积极应对，坚持以客户为中心的营销理念，主动出击市场，承揽新业务。同时，多次召开市场形势分析会，研究制定新形势下的港口物流方案。

3月计划4万多吨煤炭将到港口，舵港领导制定工作方案，提前做好相关准备，散货分公司、机械分公司组织人力、设备，完成2万余吨的煤炭转堆，腾出堆存场地；设备能源部将码头、装卸、转运设施设备进行了全面的检查，保持其良好的工作状况。港口繁忙的同时，也考验着港口的中转能力。3月12日，当第一批煤炭到港时，港口三条作业线齐上，截止发稿，已经完成了22000吨的煤炭卸船，客户相当满意。