12月15日，记者在秭归县银杏沱滚装船码头采访时看到一片繁忙的景象：两艘大型滚装船停靠在银杏沱码头，一艘船正在忙碌着，装载着大型货物运输车辆。码头上有序停放着的50多辆大型货车正在等待登上滚装船，进入重庆、四川等地。据悉，三峡工程蓄水通航之后，库区航运业以30％的速度增长。长江干线宜昌至重庆660公里航道从三级航道升级为一级航道，干线航道单向年通过能力由原来的1000万吨提高到1亿吨以上，三峡库区真正成为了长江上的黄金水道。秭归县银杏沱港埠有限公司董事长韩玉顺告诉记者，银杏沱码头承载着川江滚装车转运重任，每年转运上行滚装车辆达到了21万辆以上，并且呈逐年上升的趋势。

        事实上，三峡工程蓄水后，原来的黄金水道被拦腰折断，随着三峡工程水位的升高，一般货运船舶经过三峡五级船闸最少要耗费五个小时，需要等计划过闸的货船耗费的时间更长，因此三峡就有了“翻坝”这个新名词，秭归县及三峡库区也就有了“滚装船”与“滚装码头”这一个新名词。

        滚装巨头：改变三峡库区的翻坝运输格局

        秭归县银杏沱码头港埠有限责任公司就是为了解决三峡水陆交通瓶颈应运而生的。据了解，该滚装车码头具有明确分工。承担着滚装车船集散任务的银杏沱码头，占地面积480亩，担负着汽车滚装，在港区内从事货物装卸、驳运、仓储以及港口配套服务。

        目前，银杏沱码头已经建成了长570米的港口岸线，建有设计吞吐量为80万辆/年重型滚装车辆的滚装泊位5个，可以满足三峡库区145米、156米、175米三个不同水位的滚装车船装卸作业要求。银杏沱码头建成了能同时停放车辆500辆规模、面积为30000平方米的现代化、规模化的大型停车场。该公司高起点规划、高标准建设、高规格管理，各种标示标牌、灯光照明设施、消防设备齐全，甚至安装了红外线远程监控设施，配有美国墨尔远距离防爆探测仪，建有TC-SCAN滚装运输安检系统的大型安全检测门及50KW的备用发电机一台，全部采用全自动称重、自动量尺、电脑排序的售票系统。

        为了高规格管理，银杏沱码头机构健全，设有总经理办公室、行政办公室、财务室、工程规划建设办公室、安全管理办公室、调度室，制定有各种实用和操作性极强的规章和管理制度。码头自2003年承担三峡工程船闸完建期滚装翻坝和永久性水陆水翻坝任务以来，年转运上行滚装车辆达21万辆，每年为地方直接创税600万元，提供移民安置就业岗位达500多个，并带动了相关产业的快速发展。

        高效规范：让安全环保擎起和谐大旗

        三峡翻坝高速建成通后，经过半年的试运行，原水—陆—水的翻坝转运因转运时间长、安全隐患大、滚装车费用高、管理难度大，由长江航务局决定于6月30日正式取消，所有进出港装卸于银杏沱港作业。因此银杏沱码头更承载着巨大的货运吞吐重任。为了更优质、更高效地搞好滚装车船的服务，打造畅通的物流环境，秭归县银杏沱港埠公司提升服务质量从规范港口建设入手，打造诚信窗口、示范窗口，首先大力实施港口硬化工程。今年，该公司经过优化施工方案，倒排工期，除145水位以下因今年库区汛期提前，上游来水量大、时间长而影响工程不能在预计的今年全部完成外，其余工程全部完成，港口功能建设基本上全部建成到位，使港口建设逐渐规范，精细化工程更精细，使银杏沱港口的环境得到了大大提高。

        港口的要务是畅通，但是如何才能做到发展与环境保护不冲突呢？银杏沱港埠公司在环保管理上加大投入，新上的安检系统验收交付使用。该公司的安检系统工程于1月19日投入运行，经过三个月的试运行及中国地质大学环境评价研究所对其环境保护调查并编制《环境保护验收调查报告表》，并请示环保厅辐射处，于5月组织专家进行验收，项目达到设计、施工及投入使用期间的辐射保护措施，基本上满足了环境影响报告提出的环保要求，符合环境保护竣工验收条件，同意通过验收。公司成立了辐射安全领导小组，明确分工和职责，建立了职工建康档案，开展了辐射安全与防护培训，按时申报周报月报。码头的项目土建、消防等经过秭归县交运局组织专家进行了交工验收投入使用。

        安全是第一生产力，搞好了安全就是提高了效益。该公司强化安全管理采取三管齐下的办法，“作业安全，辐射安全，内保治安安全”齐头并进。制订完善了工作预案，使安全生产走上了制度化的管理轨道。今年，共安排员工外出学习和参加培训班20人3次。

       全面落实安全生产岗位责任制，层层签订《安全生产责任状》，把责任分解到部门、岗位、员工，上至公司安全主体责任人下至员工，都要承担安全责任。每月开展安全大排查，对排查出来的安全隐患逐一登记并落实整改措施，明确责任人和整改期限，确保安全生产隐患排查及时、整改到位，有效防止和减少安全事故的发生。全年在安全隐患整治中共投入资金30万元，安全工作受到了国家安监总局、交通部、长航局、省环保厅、市交通局、港航局好评。

        延伸服务：让港口造福三峡库区人民

        三峡翻坝高速开通，原水陆水翻坝转运运输格局发生变化，滚装车辆进出港装卸全部到银杏沱码头港作业。但是银杏沱码头服务功能的知名度显然不够，为了让滚装车辆少走弯路，少走错路，增强银杏沱码头的认知能力，该公司安排专人到潜江服务区发放宣传单2万份。同时在沪渝高速宜昌长江大桥北前3公里处制作巨型广告牌一幅。公司在宣传上投入资金达到50万元，强化了银杏沱码头在外的影响力，让银杏沱港口成为了三峡大坝坝头库首滚装船运输的窗口。

        为了提升服务水平，该公司狠抓服务管理，员工统一着装、挂牌上岗、文明服务。由于亮牌服务，避免了纠纷，全年无一员工同滚装司乘人员发生纠纷，杜绝了打架斗殴事件。做到了决大部分来港车辆即来就走，无因运力而滞压车辆的现象发生，装配载、返空作业做到了公平、公正调度，让银杏沱港口成为了秭归的航运窗口。

        今年，中国物流与采购联合会评估办专家对银杏沱码头申报AA级物流企业进行现场评估。通过听取企业汇报、查核财务、资产、设备、装备情况、经营状况，了解情况、实地核查评估和延伸咨询等形式，对6大类16项指标进行全面的审查与评估，初步确认长江物流具备了AA级综合服务型物流企业标准。北京中大华远认证中心对公司ISO9001:2008TP管理体系进行了认证审核，银杏沱码头达到了国内领先水平。银杏沱码头形成了快捷、高效、通畅的形象窗口。