2011年5月17 日，东风公司团委在东风集团总部多功能厅召开2010-2011年度青年明星表彰大会，东风公司董事长、党委书记徐平，党委常委周强，东风公司工会主席叶惠成出席表彰大会。
    

    会上，东风公司党委常委周强宣读青年先进的表彰决定，武汉东本储运有限公司零部件仓储科副科长向其昌荣获“东风公司2010-2011年度十大青年岗位能手”称号。
       

    公司团委号召广大青年员工向向其昌同志学习，希望广大青年员工在平时的工作中表现出蓬勃向上、锐意进取的良好风貌，敢为人先、开拓创新的奋斗精神，脚踏实地、埋头苦干的工作作风。要进一步增强责任感、使命感，继续发扬党有号召，团有行动的优良传统，立足本职，顽强拼搏，创新进取，努力在推动我公司又好又快发展，以优异的成绩向党的90岁生日献礼。

    公司团委书记王智和获奖员工武汉东本储运有限公司向其昌出席表彰大会。

    附向其昌事迹介绍:

    向其昌，男，现年33岁，党员，研究生学历，2001年参加工作，现任中国东风汽车工业进出口有限公司武汉东本储运有限公司零部件仓储科副科长。该同志在管理及物流领域具有丰富的理论基础，专业知识扎实，视野开阔，是一名年轻的专业技术及管理人才。他敬业爱岗，开拓创新，在自己的工作岗位上做出了突出的贡献，多次获得公司的质量明星等荣誉称号，深得同事们的赞扬和好评。由于其工作业绩突出、思想表现优秀，逐步走上更加重要的工作岗位，为广大员工尤其是广大青年员工树立了学习的榜样。

    一、热爱本职工作，勇挑重担
   

    热爱物流源于对物流的深刻理解。一般人看来物流就是简单的运输或搬运之类的，并不为人们所重视，枯燥、乏味。但是在他身上，即使简单重复的工作，他都能做的津津有味。很多人不理解，时间长了大家才逐渐开始明白，这一切都源于他对本职工作的热爱，源于他对物流的深刻理解。物流虽然看似简单，但里面却有着很深的学问，有服务生产创造的价值，有降低成本的利润空间，有减少碳排放的社会责任。正是这种认识上的不同使得他在工作上也与众不同。
    

    热爱本职工作，勤勤恳恳，在自己的工作岗位上挥洒着青春的汗水。2008年雪灾期间，为更清楚的掌握零件在库及到货情况，他每天都要和运输系同仁以及上级领导一起，对零件信息进行更新，对出现的在库异常进行逐一排查，商讨对策，增加车辆，调整路线等，最大限度的为WDHAC减少停线的损失。通过准确掌握零件在库及到货情况，为WDHAC的生产安排提供准确的第一手资料。为安排生产提供科学的依据，雪灾期间，他每天冒着严寒工作到晚上12点左右，一直持续了一个多月时间，到天气完全转好灾情解除时才结束。2009年8月，为配合暂定零部件配送科的实施，他积极进行仓库搬迁方案的策划和准备，为了保证搬迁的顺利实施，还制定了多种方案。高温假期间放弃休息，冒着酷暑，和仓储系的同仁一道，组织他们进行清扫、布局和零件转移等。为进一步提高容器返回的及时性和品质安全性，提升我们的服务质量，2009年10月初他开始主导筹划新空容器场的相关方案，并在10月底得到顺利实施。2010年6月为应对供应商罢工事件的影响，WDHAC提出调产计划，为应对此次调产，积极组织相关的人员商讨对策，临时启用外部仓库，在接下来的一个多月的时间里，穿梭于仓库之间，为保证调产的顺利进行付出了巨大的努力。可以说无论是大项目还是小项目、无论是大变动还是小变动都凝结着他的智慧和汗水，这些付出为各项工作的顺利展开起到关键的作用。
     

    工作兢兢业业，勇挑重担，为公司的发展承载更多的责任。汽车零部件物流是整个物流行业最复杂的。 流程复杂，模式复杂，零件复杂。2007年3月初，在他进入公司不到两个月的时间内就开始担任综合管理系在库帐票组组长。这在当时是极具挑战性的一项工作，首先是因为即将赋予这项工作一个新的内容，以前不曾有过，而且做起来底气并不足；其次这项工作作业内容复杂，要保证一百多家供应商近2000种零件的帐目准确，否则不能作为决策的依据；再则更重要的是这项工作所承受的巨大压力，主要数据将直接影响WDHAC生产是否能顺利进行，稍有不慎将误导生产计划，后果非常严重。在库帐票组就是在这样一个特定的条件下成立的。面对这样一个极富挑战性的工作，他一方面与相关负责人商讨工作流程及作业的细节，另一方面积极进行人员的甄选、培训，通过自己不断的努力及上级领导所给与的鼎力支持，在库帐票组很快建立起雏形，经过近两个月的磨合运行，已基本达到预计的目标。在库帐票组的建立大大增强了我们对整个局面掌控的能力，因为库存不足而导致WDHAC停线的风险也随之大为降低。在随后的工作中，随着工作的不断细化和深入，各个方面都取得了良好的成绩，在库差异率从2006年末的5.3%下降到合并前的0.2%左右，库存管理水平有了大幅的提升。类似的情况还有很多很多，哪里有问题，哪里就能看到他身影。

    二、立足现场实际，敢于创新
 

    物流是一种服务，对于我们公司来讲就是要为WDHAC提供良好的零部件配送服务，保证生产的顺利进行。确保生产顺利进行这在当时还是非常有难度的，首先我们自己还不完善，保障机制不健全，另外在抵御外来风险方面还显经验不足。在这种情况下我们只有实事求是的开展工作，体制不健全就要对其进行完善，经验不够就要在平时工作中多积累、多思考，学会创造性的开展工作。
      

    针对当时的实际情况，他通过认真的分析总结，提出从库存管理入手，通过库存预警建立起相应的保障机制，这一想法得到了领导的认同与支持，随即投入部分人力进行这方面的工作，在其带领下，全体成员克服以前未曾经历过心里没底的思想，团结一致，最终取得了良好的效果，库存管理水平得到提升，保障机制得以建立，也就是从那时起什么时候生产差什么零件或什么零件什么时候会对生产产生影响终于了然于心，生产保障能力得到大幅提升。
     

    为顺应新形式发展需要，2009年5月原零部件配送科中铁仓库与原调达进行合并，作业模式则按照零部件配送科的模式进行，摆在我们面前的最大困难有两点：如何在短时间内不影响生产的情况下实现仓库的搬迁；如何实现两种作业模式的平稳过度。如何解决上述的问题，办法只有一个，那就是立足于实际，制定科学的搬迁及融合方案。接到任务后，他积极组织人员进行分析、讨论，不放过每个细节，通过充分考虑各种因素条件的影响，制定出最终的应对方案。通过认真的筹划和精心准备，终于顺利完成这次公司史上最大规模的搬迁及融合。
    

    随着公司的不断发展，各项工作、作业体制逐步完善起来，起初看起来不容易实现的事情在大家的共同努力下一件件变成现实，那么我们是否也应该停下来歇歇脚呢，答案是否定的。这时候已经走上领导岗位的他心里有了更多的盘算，新的方向、新的目标又被一个个拿出来。当生产保障能力得到持续巩固后他又将工作的重心转向品质管理工作及效率提升等方面，通过一段时间的努力取得了明显的效果，品质问题发生的次数较上一年下降了50%，人员作业效率提升了20%以上。同时他还注重内部的改善，不断的进行流程、模式的优化，调整组织机构以适应新的形式需要，注重员工培训，制定完善各类管理制度及措施，激发员工的工作热情……
    

    工作无止境，创新无止境。

    三、学以致用，产学结合
   

    做一名学习型的人才，这是他本人所追求的也是他正在做的。工作中充分运用自己专业特长，善于总结和分析，并将分析的方法通过各种形式传播给身边的同事。和他一起共过事的同事都比较清楚他的“5个为什么”，事实也证明这是比较行之有效的方法。
     

    尽管研究生毕业的他在专业上已经具备了很好的理论基础，但他仍不忘学习，与老师、同学以及同行业的一些人士保持密切联系，参加一些行业尤其是物流学术界的一些学习和研讨活动。利用空余时间翻阅一些相关的杂志等，紧紧把握物流行业尤其是汽车物流行业的发展动态。鉴于其深厚的理论功底和丰富的实践经验，财政部负责中等职业教育的工作人员联系到他，商谈有关物流类教材编写的事宜，将工作的经验以教科书的形式进行总结和传播，这是他梦寐以求的事情，最终由其参编和任副主编的《会展物流》、《配运物流》分别于2008年3月和2010年6月由中国财政经济出版社出版。学以致用，产学结合。

    四、积极进取，做有为青年
     

    工作中，他兢兢业业、奋勇当先，充分发挥党员干部的先锋模范带头作用，而工作之余也能积极参与公司或科内组织的各种活动，例如参加公司组织的羽毛球比赛、趣味运动会等，在公司组织的知识竞赛中还获得了第一名的好成绩。通过对这些活动的参与，即弘扬了我公司的企业文化、增进与同事之间的感情，同时他本人也从中得到陶冶。他的这些表现也同样受到了大家的一致好评。
      

    作为一名优秀的青年，他表现出了自己的聪明才智，在东本储运这个大舞台上，他通过实际行动展示自己青春魅力，也展示了他积极进取，做有为青年梦想。展望明天，他必将在东本储运这块沃土上继续挥洒汗水，承载责任，续写辉煌。