5月上旬，来凤县通过走乡镇，进村寨，访企业，提出围绕来智路、来大路、来革路三条产业带建设农村冷链物流园的构想。该县计划由物流企业投资（包括土地）2500万元，申请省厅补助400万元，在旧司乡建设在旧司乡建设来凤首个农村冷链物流园。建设规划包括仓储、冷库、停车场、生产车间、露天堆场、农产品交易场、包装车间、分捡车间、绿化场地等设施。

　　近几年来，来凤县农村交通路网建设基本形成，农村城镇化、农业产业化和工业化水平日益提高，人民群众对规范高效专业的冷链物流需求十分强烈。

　　有数据表明，我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%至30%，而发达国家的果蔬损失率在5%以下。在来凤县，由于缺乏农村冷链物流作支撑，边远贫困地区的农产品商品化率极低，规模化生产更是有心无力。

　　通过调研，该县提出分线定点科学谋划建设农村冷链物流园区，有利于集散、加工、包装、分拣、储存农产品，发展当地特色经济，激活农业产业化、规模化发展势头，促进富余劳动力就地就业，寻求农业持续增长后劲，提高农民生活水平。

　　旧司乡位于来凤县境中部，东离县城30公里，北接壤火车站，西临大河镇接壤重庆酉阳、秀山两县。据调查统计，2011年粮食、蔬菜、蚕茧、生猪、白酒等外销量达180万斤，重晶石、原煤达25万吨，“十二五”末农产品将达到10万吨，煤、矿石达到120万吨。

　　该县计划由物流企业投资（包括土地）2500万元，申请省厅补助400万元，在旧司乡建设来凤首个农村冷链物流园。建设规划包括仓储、冷库、停车场、生产车间、露天堆场、农产品交易场、包装车间、分捡车间、绿化场地等设施，满足茶叶、生姜、木材、楠竹、蔬菜、蚕茧、生猪、矿石、煤炭等物品的集散、加工、包装、储藏，降低不必要的浪费，形成绿色通道，确保农民利益。

　　与此同时，该县征求了八个乡镇主要领导和部分种植、养殖大户的意见，借助其他地方的经验，设计了“龙凤农村物流网”，免费为涉农企业、种养大户发布产品广告，提供市场供求信息。